- Advarselsblink
- Arbejdslamper LED
- Pærer
- Lygter LED
- Relæer
- Restsalg
- Søgelygte
-
Udstødning
- Vælg bilmærke
- Flexrør til udstødning
- Flexslange
- Flanger, udstødning
- Monteringsdele, udstødning
- Rørbøjninger
- Lyddæmperuld
- Katalysator universal
- O2 emulator, Lambda spacer
- Gevind, propper, rør
- Perforeret rør rustfrit stål
- Reduktioner / Samlemuffer
- Reparationssæt udstødning - Forbindelsesrør
- Resonator, udstødning
- Rørsamler udstødning
- Svejsekraver, krave udstødning
- Klap til udstødning
- Y rør
- Traktor udstødning
Udstødning Citroen Xsara
Udstødning til Citroen Xsara
Hos Ditlevsen Import har vi et begrænset udvalg af udstødningsdele tilbage på lager til den klassiske Citroën Xsara. Hvis du mangler en ny lyddæmper, bagpotte eller mellempotte, kan vi hjælpe dig med at holde din Xsara kørende. For at gøre det nemt for dig tilbyder vi muligheden for selv at afhente varen direkte hos os. Kontakt os i dag for at høre mere eller for at sikre dig de dele, du har brug for, mens de stadig er på lager!
Citroën Xsara: En alsidig og pålidelig kompakt bil
Citroën Xsara blev introduceret i 1997 som afløser for den populære Citroën ZX. Modellen var designet til at konkurrere i den hårdt pressede kompaktklasse mod biler som Volkswagen Golf, Ford Focus og Peugeot 306, som den delte platform med. Med et moderne design, forbedret komfort og avancerede sikkerhedsfunktioner markerede Xsara et vigtigt skridt fremad for Citroën.
Xsara blev tilbudt i flere karrosserivarianter, herunder 3-dørs coupé, 5-dørs hatchback og stationcar, hvilket gjorde den velegnet til en bred vifte af købere, fra unge bilister til familier. Interiøret var rummeligt og funktionelt, med fokus på ergonomi og komfort. Materialevalget var solidt, og kabinen tilbød god lydisolering, hvilket forbedrede køreoplevelsen.
En af Xsaras styrker var dens køreegenskaber. Med en afbalanceret undervogn og præcise styreegenskaber leverede den en behagelig og sikker kørsel, både i byen og på landevejen. Motorprogrammet omfattede en række benzin- og dieselmotorer, der spænder fra økonomiske 1,4-liters motorer til kraftigere 2,0-liters varianter, herunder den kraftfulde 167 hk 2,0-liters motor i Xsara VTS, der tiltalte entusiaster med sin sportslige ydeevne.
Xsara blev også kendt for sin sikkerhed. Den var udstyret med airbags som standard, ABS-bremser og en stærk konstruktion, der gav gode resultater i datidens sikkerhedstests.
Produktionen af Citroën Xsara sluttede i 2006, da den blev erstattet af Citroën C4. I sin produktionsperiode nåede Xsara at sælge millioner af eksemplarer og blev især populær som en pålidelig familiebil. Den blev også berømt i rallyverdenen, hvor Xsara WRC dominerede med Sébastien Loeb bag rattet. I dag er Xsara stadig værdsat for sin praktiske anvendelighed og komfort.