- Advarselsblink
- Arbejdslamper LED
- Pærer
- Lygter LED
- Relæer
- Restsalg
- Søgelygte
-
Udstødning
- Vælg bilmærke
- Flexrør til udstødning
- Flexslange
- Flanger, udstødning
- Monteringsdele, udstødning
- Rørbøjninger
- Lyddæmperuld
- Katalysator universal
- O2 emulator, Lambda spacer
- Gevind, propper, rør
- Perforeret rør rustfrit stål
- Reduktioner / Samlemuffer
- Reparationssæt udstødning - Forbindelsesrør
- Resonator, udstødning
- Rørsamler udstødning
- Svejsekraver, krave udstødning
- Klap til udstødning
- Y rør
- Traktor udstødning
Udstødning Citroen ZX
Udstødning til Citroen ZX
Hos Ditlevsen Import har vi et begrænset udvalg af udstødningsdele på lager til den klassiske Citroën ZX. Hvis du mangler en ny lyddæmper, en bagpotte eller en mellempotte, kan vi hjælpe dig med at holde din ZX kørende. For at gøre det nemt for dig tilbyder vi muligheden for selv at afhente varen direkte hos os. Kontakt os i dag for at høre mere eller for at sikre dig de dele, du har brug for, mens de stadig er på lager!
Citroën ZX: En alsidig og pålidelig familiebil
Citroën ZX blev introduceret i 1991 som en del af Citroëns strategi for at udvide deres modelprogram og tilbyde en kompakt familiebil med moderne design og pålidelig teknologi. ZX var designet til at konkurrere med biler som Volkswagen Golf og Ford Escort, men den skilte sig ud med sit fokus på komfort, praktiske løsninger og køreegenskaber.
Designet af ZX var mere konservativt end nogle af Citroëns tidligere modeller, hvilket appellerede til et bredere publikum. Modellen blev tilbudt som både hatchback og stationcar (kendt som Break), og dens rummelige interiør gjorde den ideel som familiebil. ZX var også kendt for sin modulopbyggede bagsæde, som kunne justeres i længden for at give mere benplads eller øget bagagerumskapacitet – en innovativ løsning i kompaktklassen på det tidspunkt.
Køreegenskaberne var en af ZX's stærkeste sider. Modellen blev rost for sin avancerede baghjulsophæng, som sikrede stabilitet og komfort, selv på ujævne veje. Dette var en teknologi, der senere blev overført til Peugeot 306, som delte platform med ZX. Bilen blev tilbudt med en bred vifte af motorer, fra økonomiske 1,4-liters benzinmotorer til kraftigere 2,0-liters versioner samt dieselvarianter, som var populære for deres lave brændstofforbrug.
ZX blev produceret frem til 1998, hvor den blev erstattet af Citroën Xsara. I løbet af sin produktionsperiode blev der fremstillet over 2 millioner eksemplarer, hvilket vidner om dens popularitet. I dag er Citroën ZX et eksempel på en vellykket balance mellem praktiske egenskaber, komfort og pålidelighed, hvilket gør den til en bil, der stadig værdsættes af entusiaster og som et ikon på 1990’ernes bilscene.