Vare nr.: 109-412

Universal resonator til udstødningssystem.

Diameter 50 mm.

Længde 400 mm.

350,00 DKK
Vare nr.: 109-001

Ø50 flaskeformet resonator til udstødning

Diameter 50 mm.

Længde 400 mm.

350,00 DKK
Vare nr.: 109-413

Universal resonator til udstødningssystem.

Diameter 50 mm.

Længde 400 mm.

350,00 DKK
Vare nr.: 109-415

Ø55 rund resonator til udstødning

Diameter på rør 55 mm.

Længde 400 mm. 

350,00 DKK
Vare nr.: 109-802

Resonator til BMW udstødning. 2x55 mm.

Universal resonator til udstødningssystem. 

Til BMW

Materiale: Aluminiseret Mild Stål

Diameter 55 mm (udvendig)

Længde 400 mm

Resonator til udstødningssystem

  • Typisk brugt i forbindelse med en lyddæmper
  • Når en lyddæmper forårsager en konstant tone / lyd, kan en resonator monteres for at forsøge, at fjerne lyden.
  • Funktionel ved et bestemt omdrejningstal / lydfrekvens.
  • Når en resonator er brugt uden en lyddæmper, vil den give en meget høj lyd.
  • Resonator pipe
449,00 DKK
Vare nr.: 109-805

Ø60 resonator

Asymmetrisk resonator til udstødning

Diameter: Ø60 mm (Rør udvendig mål) x Total længde: 39 cm

449,00 DKK

Resonator til udstødning

  • Typisk brugt i forbindelse med en lyddæmper
  • Når en lyddæmper forårsager en konstant tone / lyd, kan en resonator monteres for at forsøge, at fjerne lyden.
  • Funktionel ved et bestemt omdrejningstal / lydfrekvens.
  • Når en resonator er brugt uden en lyddæmper, vil den give en meget høj lyd.
  • Bruges f.eks. til USA biler
  • Resonator pipe

En resonator til udstødningen er en vigtig komponent i et bilens udstødningssystem, der primært har til formål at reducere støj og forbedre lydkvaliteten. Den fungerer ved at afbøde og filtrere de lydbølger, der genereres af motoren, for at gøre køretøjet mere støjsvagt og behageligt at køre i. Resonatoren er en form for ekstra lyddæmper, der ofte er placeret i forlængelse af katalysatoren og før lyddæmperen i udstødningssystemet.

Principielt fungerer resonatoren ved at udnytte lydbølgernes frekvenser. Når lydbølgerne passerer gennem resonatoren, reflekteres de tilbage i systemet på en måde, der neutraliserer bestemte frekvenser. Dette sker ved, at resonatoren er designet til at have et hulrum med en specifik størrelse, som er tilpasset til at "absorbere" bestemte bølger, hvilket reducerer støjniveauet. Dette betyder, at resonatoren ikke nødvendigvis reducerer det samlede lydniveau drastisk, men den fjerner de uønskede, højfrekvente lyde, som ofte opfattes som irriterende.

En anden funktion ved resonatoren er, at den kan ændre bilens motorlyd. Mange bilentusiaster vælger at installere resonatorer for at skabe en mere dyb, sportiv lyd. Resonatorens størrelse og design kan have stor indflydelse på den lyd, der kommer fra udstødningen, hvilket gør den til et populært valg for dem, der ønsker at ændre bilens akustiske karakter.

Selvom resonatorer primært er designet til at reducere støj, kan de også bidrage til at forbedre motorens ydeevne ved at optimere udstødningsgasernes flow. I nogle tilfælde kan de også hjælpe med at forhindre, at lyden bliver for "skarp" eller ubehagelig, hvilket kan være et problem i køretøjer med højere præstationer.

To Top